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據美國 business Insider網站4月26日報道，澳大利亞新潛艇競標終於有了結果，法國防務公司成功擊敗了德國的TKMS公司和和日本三菱重工兩大競爭對手，贏得澳大利亞潛艇建造合同， 澳大利亞總理特恩布爾將於4月26日召開內閣會議批準國家安全委員會（NSC）的決定，並在將建造潛艇的澳南部城市阿德萊德宣布招標結果。目前澳大利亞皇家海軍共裝備有6條瑞典設計的“柯林斯”級AIP常規動力潛艇，其首艇於1993年下水，最後一條於2003年服役。雖然“柯林斯”級潛艇艇齡並不老舊，但服役期間該艇故障頻出，可靠性存在很大問題。僅2012年，“柯林斯”級就曾兩次因故障退出多國演習，澳大利亞海軍潛艇部隊士兵的士氣也因此受到了極大打擊，艇員因各種原因大量流失。為留住剩下的士兵，澳海軍曾為每名艇員發放最多達5萬美元的一次性補助，條件只是“留下來繼續在潛艇上工作”。根據澳大利亞政府制定的長期防務戰略，澳大利亞計劃於2030年左右將這6艘“柯林斯”級退役，由至多12艘4000噸級新型潛艇將其替換，新潛艇的訂單總規模達500億澳元（約合370億美元），規模堪稱澳洲史上最大。由於不少澳地方政府和勞工組織希望建造潛艇項目“落戶”國內，提振就業和制造業，因此不少歐洲軍工企業也願意把潛艇制造安排在澳大利亞。2015年2月，澳大利亞政府宣布日本、德國、法國入圍澳下一代潛艇聯合開發意向國。在三方中，德國蒂森克虜伯集團（TKMS）提供了212/214潛艇的放大版216型4000噸潛艇；法國國家控制的海軍合同商法國艦艇建造局（DCNS）建議建造以“梭子魚”級核潛艇為基礎的5000噸改裝型常規潛艇；日方則以日本政府為主體，由三菱重工和川崎重工參加競標，設計衍生自現成的“蒼龍”級4000噸設計。這筆軍售競爭中，日方的參與引發了外界的關註。戰後數十年來，為了表示恪守和平憲法，日本政府一直禁止武器出口，但在2014年修改了武器出口原則後，“蒼龍”級也有了爭奪這筆澳洲史上最大軍火訂單的機會。在日本首相安倍晉三和澳大利亞前總理托尼·阿博特的推動下，日澳防務合作日趨緊密，澳方官員多次表示看好日本“蒼龍”級潛艇，甚至一些澳大利亞媒體還稱美國曾希望澳大利亞選用“蒼龍”，對於同處競爭中的另外兩個盟國法德只字未提。但在特恩布爾上臺後，澳大利亞略微調整了其外交政策，新政府尤其強調中國市場的重要性，認為必須同中國建立更好的外交關系以實現自由貿易的增長；美國總統奧巴馬也曾對特恩布爾表明態度，稱潛艇招標屬於澳大利亞主權事務，澳方作出任何決定都不會對美澳同盟關系產生影響。另外，“蒼龍”級潛艇的AIP鋰電池技術雖然先進，但其安全性存在很大問題，一旦鋰電池發生火災，其後果將是毀滅性的。最後，日本拒絕在澳大利亞生產制造“蒼龍”級潛艇，也令澳方感到略微的不滿。另據日本共同社悉尼4月26日消息，日本政府相關人士也透露，澳大利亞的相關部長25日通過電話向日方通報，澳大利亞的新型潛艇招標沒有選擇日本作為共同研發夥伴。有日本政府相關人士認為，日本武器出口經驗不足成為不利因素。《澳大利亞人報》26日報道稱，法國企業似乎將中標。據該報稱，澳大利亞總理特恩布爾預計將於26日召開內閣會議批準國家安全委員會（NSC）的決定，並在將建造潛艇的澳南部城市阿德萊德宣布招標結果。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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