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近日，青島市交通運輸局局長張希田介紹了下一步工作，尤其是新機場配套交通保障情況。 目前，新機場配套路網部分重點項目將在新機場轉場前建成，保障轉場基本需求；機場轉場後，持續完善配套路網體系，提升路網服務能力和通達水平。新機場運輸保障將構建由高鐵、市域（郊）列車、地鐵、機場快線、長途班線、公交、出租（網約）車等組成的全方位多層次運輸保障體系。 新機場配套交通保障 都有哪些？ 趕緊來看看～ 正在建設17個重點項目 正在建設17個重點項目中，新機場高速公路工程全長約24公裏，已完成工程進度的83%。國道204（城陽膠州界至省道219段）拓寬改建工程全長約16公裏，已完成工程進度的20%。春陽路打通工程全長約2.1公裏，已完成工程進度的10%。李王路拓寬改建工程全長約4.1公裏，已完成工程進度的22%。雙元路拓寬改建項目全長約7.1公裏，已完成工程進度的15%。青銀高速（原北濟青高速）改擴建工程，青島段投資約30億元，已完成工程進度的95%，預計於2019年7月底完工。 膠州市政府正在推進膠東機場鄰近區域地方道路建設，共有項目11個，包括：新機場高速互通立交（946米）工程、4條機場連接道路（站前大道、東外環路、小南路、紡織工業園路）、膠州灣高速營海口綜合提升工程（一路、一橋、三節點）、濰藍路、北三路、北四路、綜保二路、航空大道延長線，均在新機場轉場前完工。 此外，青蘭高速（雙埠至河套段）拓寬改建項目和新機場高速連接線（雙埠至夏莊段）項目正在推進。 4個儲備項目規劃研究 北部快速路。項目定位為北部城區連接藍色矽谷和膠東機場的東西向快速通道。東起濱海公路，經即墨、城陽、新機場、膠州至沈海高速，全長約62公裏。 環膠州灣高速西線（青蘭高速河套至黃島段）。根據近期監測數據，該路段斷面交通量約每天2.1萬標準車，與雙向四車道高速公路每天5.5萬標準車的設計能力（適應交通量）相比還有較大余量。但從通行結構看,部分時段大型貨車較多,通行舒適度不高。將統籌考慮未來膠州灣大橋降費、大橋膠州連接線通車、雙積公路羅家營段貫通等因素，積極研究論證該路段拓寬改建時機。已將該項目納入我市正在編制的國道網國土空間規劃，預留建設線位，為下步實施創造條件。 國道204（西線）改擴建。目前，西海岸新區已開展國道204（膠州黃島界至姜家窪子段）改建工程前期工作，項目全長約23公裏，擬將全線拓寬為雙向四車道一級公路。膠州市已啟動國道204（省道102至膠州黃島界段）改建工程研究論證工作。 膠州灣大橋接線二期（海爾路至濱海大道）。膠州灣大橋接線是東岸城區“三縱五橫”快速路網中的第三橫，工程西起膠州灣大橋李村河互通立交城建界，向東與濱海大道相接，全長12.8公裏。2011年，該項目一期工程（膠州灣大橋李村河互通立交城建界至海爾路段）建成通車。二期工程西起海爾路，東至濱海大道，規劃設計方案穿越東韓等7個村莊，下一步將結合村莊搬遷工作進展，擇機啟動工程建設。 運輸組織保障情況 高鐵 通過濟青高鐵、青連鐵路等鐵路，加密鐵路膠東機場站、膠州北站停靠車次。 市域（郊）列車 東岸城區市民可在青島站、青島北站乘坐列車往返膠東機場站，運行時間分別為40分鐘、25分鐘。西岸城區市民可在青島西站乘坐列車往返膠東機場站，運行時間為40分鐘。濰萊鐵路2020年底建成後，平度、萊西市民乘列車經青榮城際到青島北站，運行時間分別為43分鐘、32分鐘，可繼續換乘地鐵8號線或市域（郊）列車到達膠東機場。 地鐵 2020年6月，地鐵8號線北段通車，實現鐵路青島北站至膠東機場站35分鐘到達；2021年底，8號線全線通車試運營，實現五四廣場站至膠東機場站50分鐘到達。 機場快線 開通府新大廈、鐵路青島站、四方長途站、世博園等站點和西海岸、紅島、城陽、即墨、平度、萊西等區市至膠東機場快線12條，配車320輛。在地鐵8號線通車前，開行鐵路青島北站至膠東機場臨時快線1條，配車20輛。 長途班線 開通膠東機場至東營、淄博、濰坊、日照、煙臺、威海等城市長途班線28條，配車120輛。 公交 開通常規公交線路6條，配車105輛，滿足鄰近區域乘客往返膠東機場公交出行需求。 出租（網約）車 巡遊出租車蓄車區總量不低於300個，遠期再預留100-200個。在機場GTC設置獨立的網約出租車停車區，停車位200個，遠期再預留100-200個。考慮設置共享汽車停車區，停車位300個，遠期再預留100-200個。 高速、地鐵、火車、 機場快線、公交…… 未來將有這麽多交通方式 能通往膠東機場！ 是不是覺得非常方便呢～ 此外，從山東省交通運輸廳獲悉， 目前山東全省在建高速公路項目達到27個， 其中2019年擬建成通車9條高速公路， 其中新建7條、改擴建2條。 哪些高速涉及青島， 為你盤點好了！ 2019年建成通車項目 濟青高速公路改擴建工程 本項目起於青島即墨市朱家官莊的新主線收費站，自東向西終於濟南零點立交，全線按照四車道改八車道高速公路標準，采用兩側拼寬為主的加寬方式，整體式路基寬度42米，設計速度120公裏/小時。 青島新機場高速公路（一期工程先期實施段） 項目路線起自青銀高速馬店互通立交東5.2公裏處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現狀青蘭高速。設計速度120公裏/小時。 2019年開工項目 董家口至梁山高速董家口至沈海高速段 項目路線起自青島周村西南，順接董家口港疏港一路，向西止於沈海高速。雙向四車道高速公路標準，設計速度120公裏/小時。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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